ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ КИА СОРЕНТО 2014: ДИЗЕЛЬ, 2.2 ЛИТРА / 197 Л.С.

Всем доброго и удачного дня!

Свой отзыв об автомобиле я хочу начать с личных ощущений от вождения и личного опыта обладания этим автомобилем. В последующем торжественно обещаю выкладывать в сеть новые отзывы об этом автомобиле.

Муки выбора…

До покупки нового Kia Sorento 2014 года я на протяжении 9 лет являлся владельцем автомобиля Honda CRV, но появилась финансовая возможность, и решил приобрести новую машину. Среди возможных вариантов покупки рассматривалась модельная линейка автомобилей Вольво, но уточнив все технические детали, я понял, что этот автомобиль является дорогим, дорогим во всём, в эксплуатации и обслуживании.

В спортивной модели Митцубиси Паджеро меня не устроил салон и дорогая страховка. Была даже мысль приобрести Опель Антару, но поскольку я являюсь семейным человеком, то меня остановил маленький объем багажника. Перебрав все возможные варианты мой выбор пал на Киа Соренто с дизельным двигателем объемом 2.2.

Покупка новенького Kia Sorento 2014 … Дизель — это круто!

Машинку приобрел в начале 2014 года в комплектации Комфорт и сразу удивился ее устойчивости на высоких скоростях. По сравнению с предыдущим кроссовером автомобиль уверенно держал все повороты, не было никаких критических кренов кузова — машина бежала уверенно.

Отдельное внимание следует обратить на двигатель этого автомобиля. Когда я выбирал Киа Соренто дизель 2013 отзывы владельцев это первое на что я обратил внимание. Турбодизельный двигатель объемом в 2.2 литра, который установлен на Киа Соренто, благодаря своей тяговитости и динамическим характеристикам, заслуживает самых высоких похвал. Мотор вытягивает любые подъемы и практически незаметна загруженность автомобиля. Даже при включенном климат — контроле и всех других дополнительных функциях двигатель работает тихо.

Шумоизоляция всего салона также находится на достаточно высоком уровне, хотя изредка пробивается небольшое рычание двигателя. Для кого-то это может показаться небольшим недостатком, но мне наоборот это помогает чувствовать машину.

Двигатель… Коробка … Расход топлива….

В режиме езды по городу, даже во время обкатки расход топлива не превышал 10 литров на 100 километров, а при умеренных скоростях за городом он составлял около 8.5 литров на 100 километров. Стоит также обратить внимание обкатке автомобиля. Многие производители современных автомобилей с дизельными двигателями в технической документации указывают, что им не нужна обкатка, но все же хотя бы 1 000 километров нужно проехать в щадящем режиме. Приятно радует работа автоматической трансмиссии — автомат работает четко, без всяких рывков и толчков.

Приятно радует также и интерьер автомобиля, который обладает высоким уровнем обзора, ровным полом и очень удобными и практичными креслами. В отличие от предыдущего автомобиля в Киа Соренто передние стойки не мешают обзору. Багажник автомобиля обладает просто исполинскими размерами. При поездке с семьей на дачу мне удается перевести манеж и коляску для ребенка, большое количество различных коробок и сумок, кроме всего остается место для различных небольших предметов и при этом не закрывается обзор.

Приятно радует слух и штатная музыка, мне не пришлось ничего менять и переустанавливать. Кроме этого на автомобиле установлены габариты со светодиодной системой, которые выглядят очень современно.

Дополнительным оборудованием, которое мне пришлось установить, является дополнительная защита решетки радиатора и защита воздухозаборника. Кроме этого я установил замок для блокировки коробки переключения передач и дополнительную металлическую защиту для картера мотора. Салон автомобиля отделан тканями, поэтому я на свой вкус выбрал чехлы из заменителя кожи.

Вместо заключения

Подытожив все плюсы и минусы, этого автомобиля я понял, что он обладает большим количеством достоинств. Кроме хороших динамических показателей дизельного двигателя автомобиль укомплектован полным приводом, что является большим плюсом в непогоду, зимой и при выездах за город.

У Киа Соренто 2014 очень большой багажник, просторный салон и высокий клиренс. Кроме этого при покупке автомобиля в автосалоне я получил 5 — ю гарантию на пробег, который составляет 150 тысяч километров. Проехав несколько тысяч километров, для себя я заметил одну деталь, которая мне не понравилась — лишние шумы стандартной резины, но это легко устраняется покупкой более качественных колес.